ブリティッシュ・レイルウェイズ クラス56は、1970年代後半に老朽化したタイプ2およびタイプ4の車両を置き換えるために導入された重貨物用ディーゼル機関車です。高い牽引力を発揮するよう設計され、強力なラストン・パックスマンエンジンとCo-Co軸配置を特徴としています。初期生産はルーマニア製の機関車で行われましたが、信頼性の問題があり、その後は英国のブラッシュ・トラクション社によって品質が向上した機関車が製造されました。グリッドはイングランドとウェールズの石炭、鉄鋼、骨材輸送の主力となりました。2000年代までにほとんどの本線業務からは引退しましたが、いくつかは保存され、他は民間貨物事業者で第二の活躍の場を得て、現在も活躍しています。