10800 - BRグリーン - 10800 - OOスケール

1950年代初頭にグラスゴーのNBLで製造された10800号機は、もともとLMSによる幹線ディーゼル牽引の先駆的調査の一環として発注されました。軽量の旅客および貨物輸送用に3MTタンク機関車に相当するものとして設計され、827馬力のパックスマンディーゼルエンジンを搭載していました。1952年にBRに引き渡され、ロンドン・ミッドランド、サザン、（短期間ですが）イースタン地域で試験されました。1959年にBRから引退後、ブラッシュに売却され、新しい牽引装置の試験台として使用され、最終的に1976年に解体されました。

ライオン、ケストレル、DP2などの以前のOOスケール試作ディーゼル機関車に続き、10800号機は1954年以降のSR/LMRおよび最終的なBR状態での外部改造を反映した4バージョンで限定生産されます。

高品質な仕様には、精密なエッチング金属部品、点灯するマーカーライトとキャブライト、21ピンDCCインターフェース、DCCサウンド対応、スプリング緩衝器、全輪駆動・集電機構が含まれます。オリジナルのNBL図面とこの先駆的機関車に関する広範な調査に基づき、CAD設計は完了し、金型製作が順調に進んでいます。

特徴

• DCCサウンド対応
• 精密エッチング金属部品
• 点灯するマーカーライトとキャブライト
• スプリング緩衝器
• 全輪駆動・集電機構